Новая ракета для системы противовоздушной обороны IRIS-T SLX получит двухимпульсный твердотопливный двигатель — такую же технологию используют американские ракеты PAC-3 MSE для комплексов Patriot. Об этом сообщают аналитики Defence Express со ссылкой на заявление компании-разработчика.
За разработку и производство нового двигателя будет отвечать норвежская оборонная компания Nammo. В настоящее время ведется работа по созданию твердого топлива с заданным профилем тяги и конструкцией двухсекционного двигателя. По словам экспертов, это позволит новой ракете существенно увеличить дальность поражения.
Специалисты объясняют, что одноимпульсный двигатель обеспечивает большую тягу на старте, но быстро выгорает, после чего ракета летит по инерции. Двухимпульсный двигатель, наоборот, имеет вторую секцию, которая после паузы дает еще один импульс ускорения, поддерживая высокую скорость длительное время.
Производители подчеркивают, что новую ракету разрабатывают так, чтобы ее можно было использовать с существующими пусковыми установками IRIS-T без их модернизации. Благодаря этому удалось удвоить дальность поражения — с 40 до 80 км — без значительного увеличения размеров самой ракеты.
Однако, как отмечают обозреватели, компания-производитель не заявляет официально о способности новой ракеты перехватывать баллистические цели. По информации компании, ракета предназначена для защиты от самолетов, вертолетов и крылатых ракет.
Предпосылки
В Европе продолжаются дискуссии по созданию собственной системы противоракетной обороны, способной сбивать баллистические ракеты по аналогии с Patriot. Премьер-министр Чехии Андрей Бабиш ранее призывал объединить усилия для поиска соответствующего решения.
Украина вместе с западными партнерами работает над антибаллистической программой FREYJA. К этому проекту присоединилась и Канада, которая пообещала предоставить свои технологии.