В Украине во время жатвы аграрии столкнулись с острой нехваткой складов для хранения урожая. По данным генерального директора ассоциации «Укролияпром» Степана Капшука, элеваторы и сушилки переполнены подсолнечником, а с полей массово поступает влажная кукуруза, которую часто просто некуда ссыпать.
Как сообщает Капшук в колонке для Latifundist, предприятия могут приостановить прием сырья из-за задержек с отгрузкой готового масла. Из-за заторов на железной дороге и очередей в портах заводские цистерны остаются заполненными, а прием нового урожая в регионах останавливается.
Для фермеров это означает прямые финансовые потери. Вывозить зерно на экспорт морем сейчас невыгодно из-за высокой стоимости доставки и фрахта, а выплаты приходится ждать месяцами. Вместо этого продажа подсолнечника местным заводам позволяет получить деньги сразу, что дает возможность покрыть расходы на топливо, зарплаты и завершение полевых работ.
Влажное семя подсолнечника не может долго храниться в ангарах — оно быстро перегревается и портится. Когда заводы забирают его непосредственно с поля, у фермеров освобождаются элеваторы для новой кукурузы.
В ассоциации «Укролияпром» подчеркивают, что приоритет на вывоз масла критически важен именно для фермеров. Чтобы избежать конкуренции с зерновиками за вагоны, переработчики отказались от перевозки шрота и просят согласовывать графики только для наливных цистерн и танкеров.
«Один поезд с маслом дает столько же валюты и налогов, как почти пять поездов с зерном. При этом цистерны не занимают зерновозы, а танкеры стоят у отдельных причалов. Зерно ничего не теряет, а фермер получает главное — быстрые деньги и свободные склады», — подчеркнули в «Укролияпроме».