Екіпажі дронів в Україні часто змушені самостійно купувати електродетонатори, батареї та інші комплектуючі через відсутність централізованого забезпечення. Про це повідомила волонтерка Черновол, коментуючи ситуацію з постачанням обладнання для безпілотників.
За її словами, якість самих дронів і антен суттєво зросла, однак виникають проблеми з дрібними деталями. Зокрема, багато виробників дронів закуповують неефективні плати, і екіпажам доводиться купувати інші за власний рахунок. Найбільшою проблемою Черновол назвала відсутність електродетонаторів для дронів: їх ніхто не виробляє, оскільки це дешево і нецікаво для бізнесу, а придбати готові детонатори неможливо. Тому екіпажі виготовляють їх кустарно з електросірників, але такі детонатори не завжди спрацьовують через недостатню силу струму, що змушує додавати додаткові батарейки.
Ще одна складність — батареї для розвідувальних дронів. За словами Черновол, для FPV-дронів батареї ще прийнятні, а для розвідувальних ситуація «дуже погана». Наприклад, стандартна батарея для Mavic дозволяє літати приблизно на 5 км, і екіпажам рекомендують розміщуватися на такій відстані від ворога. Для польотів на 10 км потрібні інші батареї, які екіпажі купують самостійно: 10 тисяч гривень за батарею для Mavic і 18 тисяч гривень для Matrice.
Черновол підкреслила, що це системна проблема, адже кожен екіпаж важко замінити: «Людей в армії мало, а пілотом може стати не кожен».
"Не кожен дрон з такими детонаторами підривається, тому що не вистачає сили струму і потрібно доставляти додаткові батарейки",
— зазначила Черновол.
Волонтерка також розповіла про інші витрати екіпажів: наприклад, провід довжиною 100 метрів коштує 60 тисяч гривень, і його доводиться купувати знову після кожного обстрілу артилерією чи FPV-дроном. Окремо екіпажі витрачають кошти на пальне для генераторів, які заряджають батареї Mavic і працюють цілодобово на позиціях. За словами Черновол, пальне не видають.