Російські та білоруські перевізники навчилися обходити санкції ЄС і продовжують працювати на території Європи. За даними Інституту Роберта Лансинга, у Польщі існує мережа логістичних компаній, які контролюються російськими та білоруськими власниками. Центральною фігурою в цій схемі є білорусько-російський мільйонер Василь Сметанін, який використовує складну корпоративну структуру для легалізації діяльності в ЄС. Серед компаній, що входять до цієї мережі, є DSPL, Azonik, BIRC Transport і Rezon Trans.
Незважаючи на заборону, введену ЄС з квітня 2022 року, ці компанії отримали статус підприємства автомобільного транспорту завдяки юридичним лазівкам. Польська влада вже провела аудит понад 11 тисяч транспортних компаній і ініціювала процедуру відкликання ліцензій у 453 фірм. Як зазначають дослідники, "виявлена в Польщі логістична мережа демонструє, що Росія та Білорусь адаптувалися до санкційного тиску".