Небольшой танкер Dakar, который попал в «черный список» ЕС, направляется на запад вдоль арктического побережья России с грузом метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) — химической добавки для повышения качества бензина. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Kpler.
По информации агентства, в начале августа груз МТБЭ сначала загрузили на судно Yorik в Китае, а уже в начале сентября его перевалили на Dakar возле южнокорейского порта Йосу. Хотя конечный пункт назначения официально не указан, аналитики предполагают, что танкер направляется в Россию, поскольку из-за санкций ему будет сложно попасть в крупные европейские порты.
Северным морским путем обычно пользуются суда с усиленными корпусами, приспособленными к ледяным водам. Однако подпадающие под санкции танкеры без соответствующего ледового класса, как Dakar, также используют этот маршрут в теплые месяцы года.
Причины импорта
Россия традиционно экспортирует больше нефтепродуктов, чем импортирует. Однако из-за усиления украинских атак объемы нефтепереработки в стране существенно сократились, что привело к дефициту топлива на внутреннем рынке. В ответ Россия активизировала закупки за рубежом.
В августе, по данным Bloomberg, из Южной Кореи в Россию якобы поступило около 700 тысяч баррелей нефтепродуктов — это рекордный показатель. Индия, в свою очередь, поставила еще примерно 320 тысяч баррелей. Для транспортировки использовали как минимум десять танкеров, среди которых были и подпадающие под санкции. Часть грузов переваливали с одного судна на другое.
Танкер Aram Khachaturian за июль и август совершил три рейса, доставив около 260 тысяч баррелей топлива, и стал самым активным на этом маршруте за указанный период.
«Поставка китайской добавки МТБЭ стала продолжением тенденции к росту закупок из-за рубежа», — отмечает Bloomberg.