Мировая нехватка дизельного топлива может сохраняться до 2027 года из-за продолжающихся войн в Украине и Иране, что приведет к высоким ценам на топливо и экономическому застою во многих странах. Об этом предупредило Международное энергетическое агентство (IEA) в своем новом отчете.

По данным агентства, в сентябре совокупные потери экспорта дизеля с Ближнего Востока и России достигли 1,3 миллиона баррелей в сутки, что составляет около 4,5% от общего мирового спроса на дизель и нефть, который прогнозирует IEA на этот год.

IEA отмечает, что рекордные цены на дизель уже имеют "широкие экономические последствия, повышая стоимость товаров и влияя на реальные доходы, экономическую активность и инфляцию". Агентство предупреждает, что если конфликты на Ближнем Востоке не будут урегулированы, нефтяные рынки могут столкнуться с новыми потрясениями в ближайшие месяцы, прежде чем в 2027 году появится избыток топлива.

Даже если к концу года мировые нефтеперерабатывающие заводы начнут восстанавливать запасы, этого будет недостаточно, чтобы компенсировать уже зафиксированные потери на рынках дизеля, газойля и авиационного топлива. По прогнозам IEA, дефицит останется острым в первой половине 2027 года, а ослабление ожидается лишь во второй половине.

Предпосылки и реакции

Пессимистичный прогноз появился накануне встречи членов IEA, которые должны обсудить дальнейшее высвобождение нефти из своих экстренных резервов. На сегодня уже распределено не менее 331 миллиона баррелей.

Дизель широко используется в промышленности, сельском хозяйстве и транспорте по всему миру. Его рекордно высокие цены создают политическое и экономическое давление. В США стоимость дизеля в прошлом месяце достигла рекордных 6,52 доллара за галлон, и цены остаются высокими, что привело к напряженности между США и европейскими союзниками.

Бывший президент Трамп угрожал запретить экспорт дизеля в ЕС, если не будет согласовано дополнительное высвобождение 100 миллионов баррелей дизеля и сырой нефти из стратегических резервов. Также Трамп настаивает на снятии санкций с России для закупки более 2,25 миллиона баррелей дизеля для американского и мирового рынка. Противники этой идеи раскритиковали её как оказание поддержки Москве во время её полномасштабного вторжения в Украину.

"Последняя эскалация атак на региональную энергетическую инфраструктуру и танкерный трафик угрожает сорвать дальнейшее восстановление," — предупреждает IEA.

На фоне этого продолжается хрупкое энергетическое перемирие, но Украина заявила о намерении нанести удар по российским нефтеперерабатывающим заводам в случае продолжения атак на энергосистему Киева. Ситуация на Ближнем Востоке осложняет глобальные поставки дизеля: Иран активизировал атаки на танкеры в проливе Хормуз после восстановления экспорта нефти до почти довоенного уровня. В то же время среднесуточный поток нефти упал до 43% от довоенных показателей в октябре из-за атак хуситов на саудовскую инфраструктуру.