Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) повідомила, що водій Tesla, який у червні потрапив у аварію, натиснув на акселератор на 100%, перевищивши можливості програмного забезпечення Full Self-Driving (Supervised). Дані з автомобіля показали, що він рухався зі швидкістю понад 70 миль на годину, коли вдарився в будинок у Кеті, штат Техас, внаслідок чого загинула 76-річна мешканка Марта Авіла. Сім'я загиблої подала позов проти водія, 44-річного Майкла Батлера, та компанії Tesla, звинувативши їх у недбалості. Батлер також був звинувачений у вбивстві з необережності. NTSB підтвердила, що водій використовував Full Self-Driving (Supervised) на двосмуговій житловій дорозі з обмеженням швидкості 30 миль на годину перед аварією. Водій стверджував, що "втратив свідомість" під час використання системи допомоги водієві.