Украина столкнулась с серьезной проблемой технического обслуживания истребителей F-16: задержки в Бельгии привели к тому, что значительная часть парка этих самолетов не может выполнять боевые задачи. Об этом пишет The Wall Street Journal.

Что произошло

Проблема возникла на фоне резкого роста атак российских реактивных беспилотников. По данным издания, в июле Россия запустила по Украине около 2000 реактивных дронов, тогда как в июне их было всего 350. Новые беспилотники развивают скорость до 604 км/ч, из-за чего обычные перехватчики становятся менее эффективными.

Украина в настоящее время перехватывает около 55% таких дронов, тогда как по старым «Шахидам» этот показатель превышал 90%. Именно F-16, как отмечает WSJ, являются ключевыми для борьбы с реактивными беспилотниками: ориентировочная стоимость перехвата одного дрона истребителем составляет 25 тысяч долларов или меньше.

Причины задержки

После 300 часов налёта F-16 требуют фазовой проверки — комплексного технического обслуживания двигателя, авионики, гидравлики и других систем. США заключили контракт с бельгийской компанией Sabena Aerospace Engineering на сумму до 235,5 миллиона долларов для обслуживания украинских F-16. Однако, по словам отставного контр-адмирала ВМС США Марка Монтгомери, в Бельгии этот процесс может длиться до 40 недель, тогда как в США — от двух до шести недель.

По данным западного источника, более половины украинских F-16 сейчас находятся в неопределённом состоянии по обслуживанию. При нынешних темпах использования и ремонта Украина может потерять доступ к большинству самолетов к концу года.

"Это провал в обеспечении, который превращается в кризис противовоздушной обороны", — заявил генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула.

Поиск решений

Украина рассматривает возможность расширения обслуживания F-16 непосредственно на своей территории или в Румынии. Параллельно испытываются альтернативные способы перехвата реактивных дронов, но для их масштабного внедрения требуется время.

Бывший советник Министерства обороны Юрий Сак предупредил, что без эффективного уничтожения реактивных дронов и крылатых ракет Украина рискует быстро израсходовать ограниченные запасы ракет для ПВО, что создаёт дополнительные угрозы для городов, гражданского населения и энергетической инфраструктуры.

Контекст

Проблема с обслуживанием F-16 актуальна и для США: по данным Defense News, ВВС США испытывают дефицит авиационных деталей на 14 миллиардов долларов. Это подчёркивает, что способность быстро обслуживать боевую технику не менее важна, чем её наличие.

По плану, к концу года Бельгия должна передать Украине три F-16, а к 2029 году — всего 53 самолёта. Однако задержки с обслуживанием могут существенно повлиять на боеготовность украинской авиации.