Пресс-секретарь Военно-морских сил ВСУ Дмитрий Плетенчук заявил, что термин «теневой флот» в отношении российских танкеров является условным и не всегда корректно отражает реальную ситуацию. Об этом он сообщил во время телеэфира, передаёт Укринформ.
Плетенчук пояснил, что в профессиональной морской среде под «серым» или «теневым» флотом обычно понимают суда, которые находятся в акваториях России, ходят под российским флагом, находятся в ненадлежащем техническом состоянии, не имеют страхования и курсируют только между внутренними портами, не выходя в международные воды. По его словам, именно такие суда являются настоящим «серым флотом».
«А те суда (которые перевозят российские ресурсы за границу – ред.) в большинстве случаев имеют вполне легальных владельцев из Европы. И поэтому называть его теневым довольно сложно. Он практически у всех на виду и часто проходит узкими местами через территориальное море», — отметил Плетенчук.
Он также добавил, что Россия сейчас делает ставку на развитие северных морских путей, поскольку они для неё безопаснее с точки зрения санкционных ограничений. Особую роль в этом играют суда ледового класса, которые важны для освоения Арктики.
Как сообщал Укринформ, 29 августа власти Албании запретили нефтяному танкеру HANUMAN (IMO 9295048) заходить в порт Дуррес, поскольку Главное управление разведки Украины идентифицировало его как судно российского теневого флота.