Российская промышленность начала собственное производство реактивных двигателей для ударных беспилотников, которые ранее поставлялись из Китая. Об этом свидетельствует анализ обломков дронов, проведённый одной из профильных институций, к материалам которой получил доступ «Оборонка».
Последние партии российских дронов «Герань-4» и «Герань-5» оснащают китайскими реактивными двигателями Telefly TF-TJ2000A, однако эти двигатели уже собирают на производственных мощностях российского комплекса «Алабуга». По данным анализа, собранные в России двигатели проходят дополнительную проверку из-за низкого качества китайских комплектующих.
Среди обломков найдено рабочее колесо турбокомпрессора с просверленными отверстиями для балансировки веса, а также маркировка, нанесённая российскими работниками. Аналитики отмечают, что такие доработки направлены на уменьшение центробежной силы детали во время работы на высоких оборотах и снижение вибраций, которые могут приводить к разрушению двигателя.
Другие элементы конструкции двигателя также претерпели изменения: они получили новую маркировку и изготавливаются по упрощённой технологии. В частности, вместо бесшовных корпусов начали использовать корпуса из сварного листового металла, что может свидетельствовать о переходе к полному производству этих деталей в России.
О трудностях с реактивными двигателями для ударных беспилотников ранее сообщал заместитель начальника ГУР МО Украины Вадим Скибицкий. По его словам, Россия пока полностью зависит от поставок таких двигателей из Китая, а их стоимость составляет около 35–40 тысяч долларов за единицу.
«Если говорить о „Герань-4“ и „Герань-5“ – у них стоит проблема с турбореактивными двигателями, они пытаются производить свои. В настоящее время они полностью зависят в поставках таких двигателей от Китая, и они дорогие, каждый – около 35-40 тысяч долларов», – заявил Скибицкий.
Ранее ГУР МО Украины также опубликовало интерактивную 3D-модель и детальный разбор российских реактивных беспилотников «Герань-4» и «Герань-5».