Російська промисловість розпочала власне виробництво реактивних двигунів для ударних безпілотників, які раніше постачалися з Китаю. Про це свідчить аналіз уламків дронів, проведений однією з профільних інституцій, до матеріалів якої отримала доступ "Оборонка".
Останні партії російських дронів "Герань-4" та "Герань-5" оснащують китайськими реактивними двигунами Telefly TF-TJ2000A, однак ці двигуни вже збирають на виробничих потужностях російського комплексу "Алабуга". За даними аналізу, зібрані в Росії двигуни проходять додаткову перевірку через низьку якість китайських комплектуючих.
Серед уламків знайдено робоче колесо турбокомпресора з просвердленими отворами для балансування ваги, а також маркуванням, нанесеним російськими працівниками. Аналітики зазначають, що такі доопрацювання спрямовані на зменшення відцентрової сили деталі під час роботи на високих обертах і зниження вібрацій, які можуть призводити до руйнування двигуна.
Інші елементи конструкції двигуна також зазнали змін: вони отримали нове маркування та виготовляються за спрощеною технологією. Зокрема, замість безшовних корпусів почали використовувати корпуси зі звареного листового металу, що може свідчити про перехід до повного виробництва цих деталей у Росії.
Про труднощі з реактивними двигунами для ударних безпілотників раніше повідомляв заступник начальника ГУР МО України Вадим Скібіцький. За його словами, Росія поки що повністю залежить від постачання таких двигунів з Китаю, а їхня вартість становить близько 35–40 тисяч доларів за одиницю.
"Якщо говорити про 'Герань-4' та 'Герань-5' – у них стоїть проблема щодо турбореактивних двигунів, вони намагаються виробити свої. Наразі вони повністю залежні у постачанні таких двигунів від Китаю, і вони дорогі, кожен – близько 35-40 тисяч доларів", – заявив Скібіцький.
Раніше ГУР МО України також оприлюднило інтерактивну 3D-модель і детальний розбір російських реактивних безпілотників "Герань-4" та "Герань-5".