Украинский гонщик Александр Бондарев, представляющий академию Williams, стал первым в истории страны победителем общего зачёта Формулы-4, завоевав титул UAE4 Series. В разговоре с 24 Каналом спортсмен поделился своими достижениями, планами и отношением к последним изменениям в мире автоспорта.

Бондарев подчеркнул, что его победа — результат целого года упорной работы и совершенствования вместе с командой. По его словам, ключевым было отработка работы с шинами и изменение стиля пилотирования после сложного первого года в Формуле-4. Это позволило ему уверенно стартовать в зимнем чемпионате и принести Украине историческую победу.

Гонщик отметил рост популярности автоспорта в Украине и поддержку со стороны соотечественников, в частности военных. «Для меня очень важно представлять Украину на мировом уровне — это большая ответственность, и я радуюсь каждый раз, когда благодаря моим победам мир может увидеть украинский флаг», — подчеркнул Бондарев.

Что касается технических изменений в Формуле-4, спортсмен отметил, что регламент остаётся неизменным с 2022 года, и в настоящее время нет анонсов относительно нового болида. Он также поделился впечатлениями от сезона Формулы-1, отметив непредсказуемость и высокую конкуренцию, а своим фаворитом назвал Кими Антонелли.

Бондарев рассказал, что путь в Формулу-1 долгий и требует побед в каждой категории. Он планирует в следующем году перейти в более высокую серию, но подчёркивает, что главное — стабильно показывать высокие результаты.

Отдельно гонщик прокомментировал решение FIA о снятии ограничений для российских и белорусских пилотов, назвав его «очень несправедливым». По его словам, Автомобильная федерация Украины уже обратилась в FIA с осуждением этого решения, а реакция пелотона ещё формируется.

«К сожалению, недавно FIA сняла ограничения на участие российских и белорусских пилотов, их национальные символы и прочее. Это ужасно обидно и несправедливо», — заявил Александр Бондарев.

В завершение спортсмен поделился своей мечтой о проведении Гран-при Украины после войны. Он считает, что лучшим вариантом была бы специально построенная трасса, которая могла бы принимать гонки не один год подряд.