Український гонщик Олександр Бондарев, який представляє академію Williams, став першим в історії країни переможцем загального заліку Формули-4, здобувши титул UAE4 Series. У розмові з 24 Каналом спортсмен поділився своїми досягненнями, планами та ставленням до останніх змін у світі автоспорту.

Бондарев наголосив, що його перемога — результат цілого року наполегливої роботи та вдосконалення разом із командою. За його словами, ключовим було опрацювання роботи з шинами та зміна стилю пілотування після складного першого року у Формулі-4. Це дозволило йому впевнено стартувати у зимовому чемпіонаті та принести Україні історичну перемогу.

Гонщик відзначив зростання популярності автоспорту в Україні та підтримку з боку співвітчизників, зокрема військових. "Для мене дуже важливо представляти Україну на світовому рівні — це велика відповідальність, і я радію щоразу, коли завдяки моїм перемогам світ може побачити український прапор", — підкреслив Бондарев.

Щодо технічних змін у Формулі-4, спортсмен зазначив, що регламент залишається незмінним із 2022 року, і наразі немає анонсів щодо нового боліда. Він також поділився враженнями від сезону Формули-1, відзначивши непередбачуваність та високу конкуренцію, а своїм фаворитом назвав Кімі Антонеллі.

Бондарев розповів, що шлях до Формули-1 є тривалим і вимагає перемог у кожній категорії. Він планує наступного року перейти до вищої серії, але наголошує, що головне — стабільно показувати високі результати.

Окремо гонщик прокоментував рішення FIA про зняття обмежень для російських і білоруських пілотів, назвавши його "дуже несправедливим". За його словами, Автомобільна федерація України вже звернулася до FIA із засудженням цього рішення, а реакція пелотону ще формується.

"На жаль, нещодавно FIA зняла обмеження на участь російських і білоруських пілотів, їхні національні символи тощо. Це жахливо прикро і несправедливо", — заявив Олександр Бондарев.

На завершення спортсмен поділився своєю мрією про проведення Гран-прі України після війни. Він вважає, що найкращим варіантом була б спеціально збудована траса, яка могла б приймати гонки не один рік поспіль.