Польский железнодорожный оператор PKP LHS планирует инвестировать от 350 до 400 миллионов злотых в закупку 12 новых тепловозов, адаптированных для широкой колеи 1520 мм. Эти локомотивы будут обслуживать маршрут от украинского пограничного перехода Грубешув–Изов до польского Славкува, сообщает Sektor kolejowy.
Закупка новой техники должна стать ответом на вызовы логистики в условиях войны и способствовать расширению экспортных возможностей для украинского бизнеса. Новые тепловозы получат мощность от 2800 до 3000 кВт, нагрузку на ось до 22,5 тонны и будут соответствовать экологическому стандарту Stage V. Важно, что конструкция позволит в будущем переоборудовать эти локомотивы под стандартную европейскую колею 1435 мм, что обеспечит гибкость инвестиций.
Процесс закупки стартует на рубеже 2026 и 2027 годов. Первые поезда должны появиться на маршруте в течение 36 месяцев после подписания контракта, а полностью завершить поставку всех 12 единиц планируют к 2032 году.
Предпосылки
Перед началом тендера PKP LHS получила разрешение от Европейской комиссии на применение Технических спецификаций интероперабельности (TSI) еще 17 сентября 2026 года. Это решение позволит компании снизить затраты на оснащение локомотивов, не уступая стандартам безопасности ЕС.
В настоящее время PKP LHS эксплуатирует парк из 77 локомотивов, 27 единиц специальной техники и 94 специализированных вагонов. Расширение автопарка свидетельствует о долгосрочной ставке Польши на экономическое сотрудничество с Украиной, что должно положительно сказаться на украинских экспортерах.
Контекст
Из-за целенаправленных ударов России по железнодорожной инфраструктуре Украина почти исчерпала резерв локомотивов. Это поставило под угрозу перевозки зерна и железной руды — основных источников валютных поступлений. От дефицита локомотивов уже страдает портовая логистика, поскольку без поездов доставка грузов до портов становится невозможной.