Польський залізничний оператор PKP LHS планує інвестувати від 350 до 400 мільйонів злотих у закупівлю 12 нових тепловозів, адаптованих для широкої колії 1520 мм. Ці локомотиви обслуговуватимуть маршрут від українського прикордонного переходу Грубешів–Ізов до польського Славкува, повідомляє Sektor kolejowy.
Закупівля нової техніки має стати відповіддю на виклики логістики в умовах війни та сприятиме розширенню експортних можливостей для українського бізнесу. Нові тепловози отримають потужність від 2800 до 3000 кВт, навантаження на вісь до 22,5 тонни та відповідатимуть екологічному стандарту Stage V. Важливо, що конструкція дозволятиме у майбутньому переобладнати ці локомотиви під стандартну європейську колію 1435 мм, що забезпечить гнучкість інвестицій.
Процес закупівлі стартує на межі 2026 та 2027 років. Перші потяги мають з’явитися на маршруті протягом 36 місяців після підписання контракту, а повністю завершити постачання всіх 12 одиниць планують до 2032 року.
Передумови
Перед початком тендеру PKP LHS отримала дозвіл від Європейської комісії на застосування Технічних специфікацій інтероперабельності (TSI) ще 17 вересня 2026 року. Це рішення дозволить компанії знизити витрати на оснащення локомотивів, не поступаючись стандартам безпеки ЄС.
Наразі PKP LHS експлуатує парк із 77 локомотивів, 27 одиниць спеціальної техніки та 94 спеціалізованих вагонів. Розширення автопарку свідчить про довгострокову ставку Польщі на економічну співпрацю з Україною, що має позитивно вплинути на українських експортерів.
Контекст
Через цілеспрямовані удари Росії по залізничній інфраструктурі Україна майже вичерпала резерв локомотивів. Це поставило під загрозу перевезення зерна та залізної руди — основних джерел валютних надходжень. Від дефіциту локомотивів вже страждає портова логістика, оскільки без потягів доставка вантажів до портів стає неможливою.