Команда Red Bull повертається до звичайного заднього крила на Гран-прі Бельгії після двох аварій Макса Верстапена на високій швидкості в попередніх гонках.
Про це повідомив керівник команди Red Bull Лоран Мекієс, зазначивши, що під час тестів після Гран-прі Великої Британії було виявлено проблему з попереднім крилом. Нове крило, яке команда використовувала раніше, відкривається у режимі прямої лінії стандартним способом, пояснив він.
Верстапен у четвер на трасі в Спа прокоментував: "Це цілком очевидно. Ми повернемося до старого крила і подивимося, коли нове знову буде готове для використання нами".
Цього року Red Bull разом із Ferrari впровадили новий дизайн заднього крила, де верхня заслінка відкривається, повертаючись більш ніж на 180 градусів. Це забезпечує більший отвір, зменшує аеродинамічний опір і збільшує швидкість на прямих ділянках траси.
Однак аварії Верстапена під час Гран-прі Великої Британії та кваліфікації в Австрії були пов’язані з тим, як крило закривалося при вході у два швидкісні повороти. За словами Мекієса, це стало причиною повернення до більш традиційного рішення.