З 21 липня в українські морські порти не заходить жодне судно. Це призвело до зупинки експорту, що вже почало негативно впливати на аграрну галузь та інші сектори економіки.
Через блокаду портів зупинилися два найбільші олійні заводи, а компанії, де працюють тисячі фахівців, опинилися на межі банкрутства. Також у гірничо-металургійному комплексі припинили роботу два з п’яти найбільших гірничо-збагачувальних комбінатів України. Крім того, імпорт теж стоїть: у порти не надходять контейнери з холодильниками, кондиціонерами та сонячними панелями, а банани та цитрусові тепер не потрапляють до Одеси.
Блокада портів безпосередньо впливає на доходи державного бюджету. У ньому передбачені надходження від передачі в концесію Чорноморського порту та від найбільшого приватизаційного лота — Одеського припортового заводу. За даними biz.liga.net, ця портова криза загрожує не лише логістиці, а й фінансовій стабільності країни, а також ринку споживчих товарів і курсу гривні.
Як повідомляє джерело, ситуація вимагає швидких рішень, адже наслідки блокади відчувають не лише бізнес і державний бюджет, а й повсякденне життя українців.