С 2027 года украинские таксисты, работающие через цифровые платформы, будут автоматически платить налоги — соответствующие изменения предусматривают, что платформа будет удерживать налог с дохода водителя и отчитываться об этом в Государственную налоговую службу. Об этом в своем разборе рассказал налоговый консультант Александр Зарайский.

Базовая ставка налога на доходы физических лиц для таксистов, не зарегистрированных как ФЛП, составит 10%. При этом военный сбор с таких доходов взиматься не будет. Если годовой доход через цифровые платформы превысит 834 минимальные зарплаты, сумма превышения будет облагаться по ставке 23%. Точная граница будет зависеть от размера минимальной зарплаты на 1 января 2027 года, поэтому ориентировочные суммы могут изменяться.

Важно, что налог будет рассчитываться с полной стоимости поездки, которую оплатил пассажир, а не с суммы после вычета комиссии сервиса. Например, если поездка стоила 100 грн, а платформа удержала 20 грн комиссии, налог всё равно начислят с 100 грн.

Льгота в 2000 евро в год, предусматривающая освобождение от налогообложения, для таксистов не действует. Как объясняет Зарайский, эта норма касается только продажи товаров через цифровые платформы, а не оказания услуг такси. Поэтому водителям такси придется платить налог с первой гривны дохода.

Для большинства водителей схема будет максимально автоматизированной: платформа идентифицирует пользователя, учитывает доход, удерживает 10% и перечисляет средства в бюджет. Водителю, который работает как физическое лицо и соответствует требованиям специального режима, не нужно будет подавать отдельную декларацию — платформа выступит налоговым агентом. Если человек работает через несколько сервисов, их данные будут суммироваться в налоговой.

После регистрации сервисов в ГНС водителям придется пройти повторную идентификацию в приложении: платформа должна получить налоговый номер, паспортные данные и информацию о статусе (физическое лицо или ФЛП). Если водитель зарегистрирован как ФЛП и работает в этом статусе, платформа не будет удерживать налог — предприниматель будет платить налоги самостоятельно по правилам своей группы.

"Указывать в приложении статус ФЛП стоит только тогда, когда он реально зарегистрирован и имеет соответствующие КВЭДы", — подчеркивает Зарайский.

Закон не запрещает иметь ФЛП в другой сфере, а в такси работать как физическое лицо, если виды деятельности не дублируются.

Новые правила являются частью более широкой реформы рынка такси. Министерство развития предлагает создать статус автомобильного самозанятого перевозчика, ввести электронную регистрацию водителей и QR-коды в авто. По оценке министерства, сейчас до 90% рынка такси находится в тени. С 2027 года ожидается постепенное сокращение доли наличных расчетов и обязательная работа через цифровые платформы.

В итоге для водителей такси, работающих через приложения как физические лица, появится более простая модель легализации: без отдельной налоговой отчетности, но с автоматическим удержанием 10% с дохода.