З 2027 року українські таксисти, які працюють через цифрові платформи, сплачуватимуть податки автоматично — відповідні зміни передбачають, що платформа утримуватиме податок із доходу водія та звітуватиме про це до Державної податкової служби. Про це у своєму розборі розповів податковий консультант Олександр Зарайський.
Базова ставка податку на доходи фізичних осіб для таксистів, які не зареєстровані як ФОП, становитиме 10%. Водночас військовий збір із таких доходів не стягуватиметься. Якщо річний дохід через цифрові платформи перевищить 834 мінімальні зарплати, сума перевищення оподатковуватиметься за ставкою 23%. Точна межа залежатиме від розміру мінімальної зарплати на 1 січня 2027 року, тому орієнтовні суми можуть змінюватися.
Важливо, що податок розраховуватимуть із повної вартості поїздки, яку сплатив пасажир, а не з суми після вирахування комісії сервісу. Наприклад, якщо поїздка коштувала 100 грн, а платформа утримала 20 грн комісії, податок все одно нарахують із 100 грн.
Пільга у 2000 євро на рік, яка передбачає звільнення від оподаткування, для таксистів не діятиме. Як пояснює Зарайський, ця норма стосується лише продажу товарів через цифрові платформи, а не надання послуг таксі. Тому водіям таксі доведеться сплачувати податок із першої гривні доходу.
Для більшості водіїв схема буде максимально автоматизованою: платформа ідентифікує користувача, обліковує дохід, утримує 10% і перераховує кошти до бюджету. Водієві, який працює як фізична особа та відповідає вимогам спеціального режиму, не потрібно буде подавати окрему декларацію — платформа виступатиме податковим агентом. Якщо людина працює через кілька сервісів, їхні дані сумуватимуться у податковій.
Після реєстрації сервісів у ДПС водіям доведеться пройти повторну ідентифікацію в застосунку: платформа має отримати податковий номер, паспортні дані та інформацію про статус (фізична особа чи ФОП). Якщо водій зареєстрований як ФОП і працює у цьому статусі, платформа не утримуватиме податок — підприємець сплачуватиме податки самостійно за правилами своєї групи.
"Вказувати в застосунку статус ФОП варто лише тоді, коли він реально зареєстрований і має відповідні КВЕДи", — наголошує Зарайський.
Закон не забороняє мати ФОП в іншій сфері, а в таксі працювати як фізична особа, якщо види діяльності не дублюються.
Нові правила є частиною ширшої реформи ринку таксі. Міністерство розвитку пропонує створити статус автомобільного самозайнятого перевізника, запровадити електронну реєстрацію водіїв та QR-коди в авто. За оцінкою міністерства, нині до 90% ринку таксі перебуває в тіні. З 2027 року очікується поступове скорочення частки готівкових розрахунків і обов'язкова робота через цифрові платформи.
У підсумку, для водіїв таксі, які працюють через застосунки як фізичні особи, з'явиться простіша модель легалізації: без окремої податкової звітності, але з автоматичним утриманням 10% із доходу.