Администрация Суэцкого канала ввела более строгие требования для судов старше 25 лет. Теперь такие корабли обязаны проходить техническую проверку и испытания перед получением разрешения на проход через канал.
Как сообщает Splash247, эти изменения касаются и так называемого российского «теневого флота» — судов, используемых для экспорта нефти в обход международных санкций. Перед проходом через канал владельцы должны заранее оплатить все сборы, а сами проверки могут привести к задержкам и дополнительным расходам.
Суэцкий канал остается ключевым маршрутом для транспортировки российской нефти в Азию. По данным американского Управления энергетической информации, в первой половине 2025 года Россия была крупнейшим экспортером нефти, проходившей этим путем.