Киевский метрополитен получит новые вагоны благодаря кредиту от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в размере 150 млн евро. Об этом сообщила пресс-служба ЕБРР.
По данным банка, средства направят на закупку энергоэффективных вагонов метро, а также оборудования для технического обслуживания и диагностики. Кредит частично гарантирует Испания, а также его дополняет грантовое финансирование из внутренних ресурсов ЕБРР.
Ожидается, что новые вагоны будут на 25% энергоэффективнее нынешнего парка, который считается устаревшим. В ЕБРР подчеркнули важность метро для города, поскольку станции служат временными укрытиями во время ракетных и дроновых атак.
"Обеспечение надежного функционирования метрополитена имеет решающее значение для жителей, внутренне перемещённых лиц и функционирования экономики города в условиях войны", — говорится в сообщении банка.
Кроме обновления вагонов, ЕБРР поддержит аудит доступности столичного метро. Его результаты станут основой для плана действий по созданию более инклюзивной транспортной инфраструктуры в Киеве. Также банк поможет внедрить учебную программу для машинистов электропоездов в партнерстве с инициативой "She Drives" организации "ООН-Женщины". Женщины-участницы пройдут трёхлетнюю профессиональную подготовку, что позволит решить проблему нехватки кадров и расширить возможности трудоустройства для женщин в метрополитене.
ЕБРР отмечает, что остаётся крупнейшим институциональным инвестором Украины: с февраля 2022 года банк предоставил стране почти 11 млрд евро.
Ранее ЕБРР уже согласовывал кредит на модернизацию киевского метро в таком же объёме. Также Киевсовет рассматривал проект привлечения средств международных финансовых организаций для строительства первых шести станций новой Подольско-Выгуровской линии. Несмотря на рост доходов в 2023–2025 годах, все украинские метрополитены остаются убыточными, а самая сложная финансовая ситуация — именно у Киевского метрополитена.