Київський метрополітен отримає нові вагони завдяки кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) у розмірі 150 млн євро. Про це повідомила пресслужба ЄБРР.
За даними банку, кошти спрямують на закупівлю енергоефективних вагонів метро, а також обладнання для технічного обслуговування та діагностики. Кредит частково гарантує Іспанія, а також його доповнює грантове фінансування з внутрішніх ресурсів ЄБРР.
Очікується, що нові вагони будуть на 25% енергоефективнішими за нинішній парк, який вважається застарілим. У ЄБРР наголосили на важливості метро для міста, адже станції слугують тимчасовими укриттями під час ракетних і дронових атак.
"Забезпечення надійного функціонування метрополітену має вирішальне значення для мешканців, внутрішньо переміщених осіб та функціонування економіки міста в умовах війни", — йдеться у повідомленні банку.
Крім оновлення вагонів, ЄБРР підтримає аудит доступності столичного метро. Його результати стануть основою для плану дій щодо створення більш інклюзивної транспортної інфраструктури у Києві. Також банк допоможе впровадити навчальну програму для машиністів електропоїздів у партнерстві з ініціативою "She Drives" організації "ООН-Жінки". Жінки-учасниці проходитимуть трирічну професійну підготовку, що дозволить вирішити проблему нестачі кадрів і розширити можливості працевлаштування для жінок у метрополітені.
ЄБРР зазначає, що залишається найбільшим інституційним інвестором України: з лютого 2022 року банк надав країні майже 11 млрд євро.
Раніше ЄБРР вже погоджував кредит на модернізацію київського метро у такому ж обсязі. Також Київрада розглядала проєкт залучення коштів міжнародних фінансових організацій для будівництва перших шести станцій нової Подільсько-Вигурівської лінії. Попри зростання доходів у 2023–2025 роках, всі українські метрополітени залишаються збитковими, а найскладніша фінансова ситуація — саме у Київського метрополітену.