Цена истребителя пятого поколения F-35 снова выросла, и теперь разница между стоимостью для Пентагона и иностранных заказчиков стала ещё более заметной. Об этом сообщает специализированный портал Defense Express со ссылкой на Air & Space Forces Magazine.
По информации издания, в следующих производственных партиях F-35 (Lots 18 и 19) цена вырастет на 8,5–11,5% по сравнению с предыдущими сериями. Так, новый F-35A будет стоить 92 млн долларов (увеличение на 11,52%), F-35B с коротким взлётом и вертикальной посадкой — 121,4 млн долларов (+11,38%), а палубный F-35C — 110,8 млн долларов (+8,52%). Речь идёт о так называемой flyaway cost — конечной цене полностью готового к эксплуатации самолёта с двигателем и радаром.
Как отмечает Defense Express, удорожание происходит несмотря на массовое производство: за 15 лет выпущено более 1350 F-35, а в 2025 году планируется рекордная поставка — 191 самолёт. В то же время в части контрактов для США цена может указываться без двигателя и радара, поскольку эти компоненты закупаются отдельно: двигатели F135-PW-100 поставляет Pratt & Whitney, а радары AN/APG-81 или AN/APG-85 — Northrop Grumman.
"Низкие цены действуют только для американского правительства. Для экспорта стоимость растёт из-за дополнительных услуг — подготовки пилотов, сервиса, запасных частей, аэродромной техники и пакетов вооружения", — объясняют специалисты Defense Express.
В качестве примера, в 2023 году Чехия заказала 24 F-35 по цене 208,3 млн долларов за единицу — это самолёты производства 2029 года из будущей партии Lot 20. Таким образом, экспортная цена может быть вдвое или даже втрое выше базовой для США.
В материале также напоминается, что другой американский истребитель — F-22 Raptor от Lockheed Martin — до сих пор считается лучшим перехватчиком в мире, хотя его серийное производство завершили ещё в 2011 году. В отличие от многофункционального F-35, Raptor создавался прежде всего для завоевания превосходства в воздухе.