Укрзализныця сообщила о завершении электрификации первой новостроенной европолоси в Украине — участка длиной 22 км между Ужгородом и Чопом.
Проект реализуется при финансовой поддержке Европейского Союза, а также при участии Министерства восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины. Как отмечает компания, работы на этом участке стали первым этапом масштабной программы развития европейской колеи в стране.
Сейчас железнодорожники работают над электрификацией второго этапа — участка от Чопа до государственной границы с Венгрией (Захонь). Завершить эти работы планируют до конца года. После этого многосистемные электровозы смогут пересекать украинско-венгерскую границу без смены локомотива, а пассажирские поезда на электроподвижке из Венгрии, Австрии, Словакии и Чехии смогут технически курсировать непосредственно до Ужгорода.
«После этого многосистемные электровозы смогут пересекать украинско-венгерскую границу без смены локомотива. А это значит, что пассажирские поезда на электроподвижке из Венгрии, Австрии, Словакии и Чехии технически смогут курсировать непосредственно до Ужгорода. Для пассажиров — это меньше времени в пути, а для железной дороги — меньшие эксплуатационные расходы», — пояснили в Укрзализныце.
Проект электрификации осуществляется на условиях софинансирования. Его общая стоимость составляет 1,3 млрд гривен, из которых 50% — это грант Евросоюза по программе Connecting Europe Facility (CEF Transport), а остальное — средства государственного бюджета и собственные ресурсы компании. В этом году из госбюджета на реализацию проекта выделено 285 млн грн.
Ранее Укрзализныця запустила модернизированный электропоезд на маршруте Львов–Ужгород.