Укрзалізниця повідомила про завершення електрифікації першої новозбудованої євроколії в Україні — ділянки завдовжки 22 км між Ужгородом і Чопом.
Проєкт реалізується за фінансової підтримки Європейського Союзу, а також за участі Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України. Як зазначає компанія, роботи на цій ділянці стали першим етапом масштабної програми розвитку європейської колії в країні.
Зараз залізничники працюють над електрифікацією другої черги — відрізка від Чопа до державного кордону з Угорщиною (Захонь). Завершити ці роботи планують до кінця року. Після цього багатосистемні електровози зможуть перетинати українсько-угорський кордон без зміни локомотива, а пасажирські поїзди на електротязі з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії зможуть технічно курсувати безпосередньо до Ужгорода.
«Після цього багатосистемні електровози зможуть перетинати українсько-угорський кордон без зміни локомотива. А це означає, що пасажирські поїзди на електротязі з Угорщини, Австрії, Словаччини та Чехії технічно зможуть курсувати безпосередньо до Ужгорода. Для пасажирів – це менше часу в дорозі, а для залізниці – менші експлуатаційні витрати», – пояснили в Укрзалізниці.
Проєкт електрифікації здійснюється на умовах співфінансування. Його загальна вартість становить 1,3 млрд гривень, з яких 50% — це грант Євросоюзу за програмою Connecting Europe Facility (CEF Transport), а решта — кошти державного бюджету та власні ресурси компанії. Цього року з держбюджету на реалізацію проєкту виділено 285 млн грн.
Раніше Укрзалізниця запустила модернізований електропоїзд на маршруті Львів–Ужгород.