По данным Международного энергетического агентства (МЭА), в июле 2025 года экспорт нефти и нефтепродуктов из Российской Федерации сократился до 6,97 млн баррелей в сутки — это на 630 тысяч баррелей меньше, чем в июне, и на 420 тысяч ниже уровня прошлого года.

Попытка российской власти компенсировать падение экспорта нефтепродуктов за счет увеличения экспорта сырой нефти не дала результата: как свидетельствует статистика МЭА, в июле объемы экспорта остались ниже ожиданий. Это уже отражается на доходах федерального и региональных бюджетов РФ, что, вероятно, стало причиной недавней поездки Владимира Путина на Сахалин и его угроз в адрес Европы из-за задержания российских танкеров с нефтью.

Влияние на внутренний рынок и геополитику

Сокращение экспорта и удары по российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) болезненно ударили не только по финансам Кремля, но и по его влиянию на регионы и соседние страны. В частности, Средняя Азия и Монголия, которые традиционно покупали российское топливо, сейчас также сталкиваются с топливным кризисом. Исключением стал только Казахстан, который обеспечил себя собственными НПЗ.

Внутри самой России ситуация обостряется: правительство планировало расконсервировать резервы топлива на 1,7 млн тонн и рассчитывало на импорт из Индии и Марокко, но эти планы сорвались. Введение демпфера на импортное топливо отложили, и теперь импорт застрял в Мурманске из-за слишком высокой цены для потребителей — до 200 рублей за литр.

"Если так пойдет дальше, то отметка 200 рублей за литр — это вполне реальная перспектива для россиян."

Об этом говорится в материале, опубликованном на сайте УНИАН со ссылкой на аналитические данные и оценки экспертов.

Реакция власти и перспективы

Росстат сообщил о замедлении роста цен на бензин с 6,88% до 6,47% за месяц, однако сами россияне отмечают, что официальная статистика не отражает реальной ситуации: цена в 130 рублей за литр в регионах уже стала привычной. Правительство РФ демонстрирует растерянность в заявлениях по поводу дефицита топлива. Профильный вице-премьер Александр Новак, вероятно, осознает, что удары по НПЗ в августе не прекратятся, а могут даже усилиться.

Дополнительной угрозой для российского рынка может стать поражение украинскими дронами мест хранения импортного топлива в Мурманске, что способно привести к еще большему кризису поставок.