Украинские аграрии оказались в чрезвычайно сложном положении из-за полномасштабной войны и ограничений экспорта, которые вводят российские оккупанты. По словам Елены Жупинас, заместительницы генерального директора Ассоциации производителей молока, дополнительным ударом стали атаки на складские объекты крупных торговых сетей, сообщает УНИАН.

Жупинас сравнивает нынешнюю ситуацию с серединой 90-х годов, когда после обретения независимости Украина потеряла стабильные цепочки поставок и сбыта. Она предупреждает, что аграрный сектор может снова оказаться на грани упадка: «Это, наверное, можно сравнить с годами середины 90-х, когда Украина получила независимость. Когда были разорваны все цепочки как продаж, так и поставок. Мы с вами помним упадок в аграрном секторе – когда поля и не сеялись, и не обрабатывались. К сожалению, мы можем иметь ту же ситуацию и в 2027 году».

Проблемы в молочной отрасли усугубляет мировая кризис перепроизводства молока, который продолжается с начала года. Украинские производители вынуждены продавать молоко-сырье перерабатывающим заводам дешевле себестоимости, теряя около 2 гривен на килограмме. По словам Жупинас, затраты на производство молока растут из-за подорожания топлива, удобрений и влияния климата. «Все это в комплексе дает удорожание производства сырого молока», – объясняет она.

Молочные фермы также выращивают растительные культуры, но из-за ограничений экспорта даже эта продукция стала убыточной. Жупинас отмечает: «Работая первые полгода 2026-го в убыток, фермеры очень рассчитывали, что они эти убытки покроют за счет продукции растениеводства. То есть за счет зерновых, масличных, бобовых. А сейчас, учитывая отсутствие экспорта – цены на них упали, и они уже также стали убыточными».

Что известно об ограничениях экспорта

Из-за блокады черноморских портов азиатские страны ищут альтернативных поставщиков. В частности, Индонезия, один из крупнейших покупателей украинского зерна, недавно заключила контракты с Австралией на поставки в сентябре и октябре. Украина пытается найти новые пути экспорта и уже договорилась о 50% скидке на железнодорожные перевозки через Молдову до конца 2026 года, однако этот маршрут может обеспечить лишь 10% от потребностей экспорта.