Японская компания Toyota планирует в январе 2027 года впервые вывести на старт ралли Дакар свой новый пикап DKR GR FC Hilux, оснащённый водородными топливными элементами. Как сообщает Motor1, автомобиль будет соревноваться в специальной категории Future Mission 1000, а из выхлопной трубы во время гонки будет выходить только водяной пар.
Использование водородных технологий в таком экстремальном соревновании, как Дакар, может стать важным шагом к их внедрению в повседневную жизнь. Организаторы выбрали именно это ралли, поскольку оно испытывает машины на прочность в тяжёлых условиях жары, песка и вибраций. Если водородная система выдержит более 1000 километров бездорожья Саудовской Аравии, она сможет работать и в сложных условиях обычных дорог.
Инженеры Toyota называют новую силовую установку «поколением 2.5» — это сочетание проверенных решений с новейшими компонентами, которые разрабатывают для будущих серийных моделей. В разработке участвуют такие партнёры, как Denso (отвечает за электронику и охлаждение) и Toyo Tires, которая создала специальные шины Open Country M/T-R из экологичных материалов для этого пикапа.
«Toyota планирует выпустить серийный водородный Hilux уже в 2028 году. Обещают, что такой пикап сможет проезжать более 400 километров на одной заправке и тянуть за собой прицеп весом до 2,5 тонн.»
Для массового распространения таких автомобилей в Украине необходимо будет развивать сеть водородных заправок, однако появление выносливых пикапов на альтернативном топливе уже становится реальностью.