Японська компанія Toyota планує у січні 2027 року вперше вивести на старт ралі Дакар свій новий пікап DKR GR FC Hilux, оснащений водневими паливними елементами. Як повідомляє Motor1, автомобіль змагатиметься у спеціальній категорії Future Mission 1000, а з вихлопної труби під час гонки виходитиме лише водяна пара.
Використання водневих технологій у такому екстремальному змаганні, як Дакар, може стати важливим кроком до їхнього впровадження у повсякденне життя. Організатори обрали саме це ралі, оскільки воно випробовує машини на міцність у важких умовах спеки, піску та вібрацій. Якщо воднева система витримає понад 1000 кілометрів бездоріжжя Саудівської Аравії, вона зможе працювати і в складних умовах звичайних доріг.
Інженери Toyota називають нову силову установку "поколінням 2.5" — це поєднання перевірених рішень із новітніми компонентами, які розробляють для майбутніх серійних моделей. У розробці беруть участь такі партнери, як Denso (відповідає за електроніку та охолодження) і Toyo Tires, яка створила спеціальні шини Open Country M/T-R з екологічних матеріалів для цього пікапа.
"Toyota планує випустити серійний водневий Hilux вже у 2028 році. Обіцяють, що такий пікап зможе проїжджати понад 400 кілометрів на одній заправці та тягнути за собою причіп вагою до 2,5 тонн."
Для масового поширення таких авто в Україні необхідно буде розвивати мережу водневих заправок, однак поява витривалих пікапів на альтернативному пальному вже стає реальністю.