Торговые суда и нефтяные танкеры, проходящие через Босфор, всё чаще используют импровизированные средства защиты — сети, ёмкости с водой и шины — чтобы противостоять росту атак российских и украинских дронов в Черном море. Об этом сообщают аналитики морской безопасности и подтверждают фото- и видеоматериалы.

Подчеркивая растущую опасность для торгового флота, покинутый российский грузовой корабль Omskiy-107 с разрушенной огнём рубкой дрейфовал из российских вод на пляж к востоку от Стамбула, рядом с одним из самых оживлённых морских путей мира.

С июля украинские силы активизировали удары по судам и инфраструктуре, обеспечивающей российский экспорт нефти и зерна. Это стало ответом на усиление российских ракетных и дроновых атак по главным украинским экспортным портам — Одессе, Черноморску и Южному.

Среди тех, кто пытается минимизировать риски, танкер Caruzo под флагом Сьерра-Леоне 11 августа прошёл через пролив с подвешенными вокруг кормы ёмкостями с водой для защиты машинного отделения. 27 августа российский танкер «Хризопраз» был замечен с шинами, развешанными по борту. По словам Корея Ренслама, генерального директора компании Dryad Global, количество атак на торговые суда и портовую инфраструктуру с обеих сторон значительно выросло и может ещё увеличиться.

«Есть несколько популярных контрмер, которые мы видим на судах, работающих в Черном море», — отметил Ренслам, указывая на использование ёмкостей с водой и защитных сеток.

Широко применяется установка металлических сеток — так называемых «клеток cope» — над надстройками судов для защиты от взрывных дронов. В прошлом месяце танкеры Brisk и Integrator проходили Босфор с такими конструкциями. В то же время эксперты сомневаются, что эти меры способны эффективно противостоять более крупным военным дронам или морским беспилотникам с мощными зарядами. В последние недели несколько сильно повреждённых судов, в том числе балкер Great Ocean под либерийским флагом, прибывали в Босфор под сопровождением береговой охраны.

Реакция Турции и ситуация с зерновым коридором

Турция, чьи собственные торговые суда неоднократно становились мишенью в Черном море, вызвала посла Украины в Анкаре после атак на два судна возле российского порта Туапсе. Украина официально не комментировала эти инциденты. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган предупредил, что удары по Черному морю вновь привели к глобальному дефициту зерна, особенно в Африке, и призвал к срочному решению ситуации. Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан заявил, что Анкара подготовила план восстановления безопасных зерновых коридоров и ведёт переговоры с Москвой и Киевом.

В то же время Россия заявила, что не видит оснований для возобновления черноморского зернового соглашения. Турция была одним из посредников этого соглашения в июле 2022 года, которое позволило экспортировать почти 33 миллиона тонн украинского зерна. Однако в 2023 году Россия вышла из соглашения, ссылаясь на препятствия для собственного экспорта продуктов питания и удобрений.

Ренслам отметил, что предыдущая договорённость 2022 года временно восстановила судоходство, но нынешняя ситуация значительно более напряжённая и требует более широких шагов к миру. Президент России Владимир Путин во вторник заявил, что Россия «побеждает» в войне, начатой её вторжением в Украину в 2022 году, несмотря на нехватку топлива из-за украинских атак дронами и большие потери на почти неизменной линии фронта.