Суда с украинским зерном, направляющиеся в дунайские порты через Сулинский канал, теперь будут проходить оформление уже в Черном море. Как сообщает агентство Reuters, румынские власти внедряют новую процедуру, чтобы увеличить количество судов, которые могут заходить в канал в течение дня.

По словам представителей судоходных компаний, изменения должны помочь ликвидировать очередь, в которой суда вынуждены ждать более двух недель. Ранее оформление происходило непосредственно внутри канала, что вызывало задержки. Операционный менеджер румынской компании Avalon Екатерина Кононенко отметила: «Преимущества: больше судов могут заходить в канал в течение дня; суда не зависят от причалов в Сулине; меньше ожидания и меньше ненужных маневров».

После блокирования основных черноморских портов Украины из-за российских атак, большинство грузоперевозок, в том числе зерна, перенаправили через три украинских порта на Дунае. До этого через них проходило 90% украинского экспорта. Сейчас в очереди на вход в Сулинский канал скопились десятки судов из-за бюрократических процедур, нехватки лоцманов и роста интенсивности движения. Время ожидания превысило две недели, а доставка зерна в Египет вместо привычных 12 дней теперь занимает более месяца, что ставит под угрозу рентабельность экспорта.

По данным консалтинговой компании ASAP Agri, ставки на морские перевозки зерна небольшими судами из украинских дунайских портов стабилизировались на уровне 100 долларов за тонну для доставки в порты Египта. Для сравнения, в июле, когда черноморские порты ещё работали, эта сумма составляла около 30 долларов за тонну. С начала сентября Украина экспортировала около 930 тысяч тонн зерна, тогда как за аналогичный период прошлого года — 1,78 млн тонн.

Российские удары уже существенно осложнили доставку зерна в украинские порты на Дунае, в частности повреждён Белгород-Днестровский мост в Одесской области. По данным «Укрзализницы», без восстановления переправы около трёх тысяч вагонов с зерном будут доставляться в порты минимум 26 дней.

Украина также заявила о готовности обсудить с Россией зерновое перемирие и прекращение ударов по инфраструктуре. Вице-премьер-министр Всеволод Ченцов сообщил, что переговоры могут начаться с договорённостей по судам, портам и зернохранилищам в Черном море, что потенциально может привести к более широкой сделке о безопасности транспортировки зерна.