Администрация морского канала Сулина в Румынии с 17 августа восстановила строгие правила распределения лоцманов для судов, следующих в украинские порты через Дунай. Об этом сообщила ассоциация «Укрзовништранс».

Решение принято после того, как в период с 7 по 11 августа десять судов прошли в украинские порты вне приоритетной очереди. В связи с этим румынская сторона ввела ежедневный мониторинг выполнения межправительственного соглашения от 26 мая 2022 года. Теперь приоритетная очередь для прохода судов через Сулинский канал будет формироваться исключительно по официальным спискам Администрации морских портов Украины (АМПУ). Суда, которых нет в этих списках, не смогут воспользоваться украинской квотой на проход.

Румыния также вернула пропорциональное распределение доступных лоцманов:

  • 40% — для украинских портов Рени, Измаил, Орловка и Килия;
  • 40% — для румынских портов Галац, Браила и Тулча;
  • 20% — для молдавского порта Джурджулешты.

Для судов, следующих в порты других стран, будет действовать общая очередь по принципу «первый пришёл — первый обслужен» с учётом времени прибытия и подачи документов. «Укрзовништранс» рекомендует перевозчикам заранее проверять включение судов в списки АМПУ и учитывать возможное увеличение времени ожидания на рейде и дополнительные риски при заключении договоров фрахтования.

Предпосылки

После начала полномасштабной войны значительная часть украинского экспорта, в частности зерна, начала идти через Дунай и Сулинский канал — главный судоходный проток дельты Дуная в Румынии. В ноябре 2022 года Украина и Румыния договорились о совместных действиях для ускорения перевозок, в том числе об увеличении количества украинских лоцманов и модернизации инфраструктуры канала.

По данным ассоциации, из-за остановки портов Украина сократила прогноз экспорта зерна на сезон июль-июнь 2026/27 годов на 12% по сравнению с предыдущим прогнозом. В августе экспорт зерновых может составить лишь 30% от потенциального объёма. Министерство инфраструктуры заявило, что Украина вновь обратится к «пути солидарности» из-за атак РФ на порты. Российские удары вынуждают Украину перенаправлять зерно через Румынию, но обмеление Дуная ограничивает возможности этого маршрута.