Адміністрація морського каналу Суліна в Румунії з 17 серпня відновила жорсткі правила розподілу лоцманів для суден, що прямують до українських портів через Дунай. Про це повідомила асоціація «Укрзовніштранс».

Рішення ухвалено після того, як у період з 7 по 11 серпня десять суден пройшли до українських портів поза пріоритетною чергою. У зв’язку з цим румунська сторона запровадила щоденний моніторинг виконання міжурядової угоди від 26 травня 2022 року. Тепер пріоритетна черга для проходу суден через Сулінський канал формуватиметься виключно за офіційними списками Адміністрації морських портів України (АМПУ). Судна, яких немає у цих списках, не зможуть скористатися українською квотою на прохід.

Румунія також повернула пропорційний розподіл доступних лоцманів:

  • 40% — для українських портів Рені, Ізмаїл, Орлівка та Кілія;
  • 40% — для румунських портів Галац, Браїла та Тулча;
  • 20% — для молдовського порту Джурджулешти.

Для суден, що прямують до портів інших країн, діятиме загальна черга за принципом «перший прийшов — перший обслужений» з урахуванням часу прибуття та подання документів. «Укрзовніштранс» рекомендує перевізникам заздалегідь перевіряти включення суден до списків АМПУ та враховувати можливе збільшення часу очікування на рейді і додаткові ризики при укладанні договорів фрахтування.

Передумови

Після початку повномасштабної війни значна частина українського експорту, зокрема зерна, почала йти через Дунай та Сулінський канал — головну судноплавну протоку дельти Дунаю в Румунії. У листопаді 2022 року Україна та Румунія домовилися про спільні дії для прискорення перевезень, зокрема про збільшення кількості українських лоцманів та модернізацію інфраструктури каналу.

За даними асоціації, через зупинку портів Україна скоротила прогноз експорту зерна на сезон липень-червень 2026/27 років на 12% порівняно з попереднім прогнозом. У серпні експорт зернових може становити лише 30% від потенційного обсягу. Міністерство інфраструктури заявило, що Україна знову звернеться до «шляхів солідарності» через атаки РФ на порти. Російські удари змушують Україну перенаправляти зерно через Румунію, але обміління Дунаю обмежує можливості цього маршруту.