Украинские инженеры продолжают совершенствовать реактивные беспилотники «Барс», которые уже способны преодолевать до 1000 км и имеют боевую часть до 60 кг. Об этом в интервью РБК-Украина рассказал один из разработчиков проекта, имя которого не разглашается по соображениям безопасности.
По словам разработчика, работы над «Барсом» стартовали в 2023 году как волонтерская инициатива, возникшая в ответ на запросы военных по современному вооружению для поражения целей не только на украинской, но и на российской территории. Первые модели имели дальность до 700 км и боевую часть 22,5 кг, однако благодаря многочисленным модернизациям эти показатели удалось существенно увеличить.
Система «Барс» построена на модульной платформе, что позволяет использовать дроны для разных типов ударов: DeepStrike, «мидл-страйк» и «фронт-страйк». Инженеры уже провели более 40 итераций усовершенствования, при этом сохраняя основную конструкцию. Ключевой сложностью, по словам разработчика, оставалась стабильность связи, однако сейчас дроны могут управляться онлайн даже над территорией противника.
В разработке широко применяется искусственный интеллект: цифровые модели используют как в процессе создания, так и для реализации машинного зрения в системах наведения. Разработчик отмечает: «Мы используем этот инструмент и приблизились к достаточно значимым результатам, когда на так называемой „финальной миле“ перед пилотом есть две абсолютно понятные вариации: либо ты отдаёшь управление оптической системе донаведения, либо управляешь сам.»
«На сегодняшний день локализация „Барса“ составляет более 74%. Единственный критический импортный компонент — турбореактивный двигатель, но уже прошёл финальные тесты двигатель нашего производства», — сообщил разработчик.
Интерес к «Барсу» проявляют и международные партнёры: уже создано совместное предприятие в Европе, которое начнёт работу в сентябре, а первые изделия для Сил обороны Украины планируют поставить с 10 октября. Главным ограничением для наращивания производства остаются сроки поставки турбореактивных двигателей, однако после разрешения на создание совместных предприятий этот вопрос постепенно решается.
Что касается классификации, разработчик объясняет: юридически «Барс» оформлен как БПЛА, хотя по характеристикам это скорее «ракетодрон», так как имеет реактивный двигатель и может управляться пилотом. В будущем команда планирует сделать дроны ещё быстрее, с большей дальностью и изменённой полезной нагрузкой.