Українські інженери продовжують удосконалювати реактивні безпілотники «Барс», які вже здатні долати до 1000 км і мають бойову частину до 60 кг. Про це в інтерв’ю РБК-Україна розповів один із розробників проєкту, ім’я якого не розголошується з міркувань безпеки.

За словами розробника, роботи над «Барсом» стартували у 2023 році як волонтерська ініціатива, що виникла у відповідь на запити військових щодо сучасного озброєння для ураження цілей не лише на українській, а й на російській території. Перші моделі мали дальність до 700 км і бойову частину 22,5 кг, однак завдяки численним модернізаціям ці показники вдалося суттєво збільшити.

Система «Барс» побудована на модульній платформі, що дозволяє використовувати дрони для різних типів ударів: DeepStrike, «мідл-страйк» і «фронт-страйк». Інженери вже провели понад 40 ітерацій удосконалення, зберігаючи при цьому основну конструкцію. Ключовою складністю, за словами розробника, залишалася стабільність зв’язку, однак зараз дрони можуть управлятися онлайн навіть над територією противника.

У розробці широко застосовується штучний інтелект: цифрові моделі використовують як у процесі створення, так і для реалізації машинного зору в системах наведення. Розробник зазначає: «Ми використовуємо цей інструмент і наблизилися до досить вагомих результатів, коли на так званій „фінальній милі“ перед пілотом є дві абсолютно зрозумілі варіації: або ти віддаєш управління оптичній системі донаведення, або керуєш сам.»

«На сьогодні локалізація „Барса“ становить понад 74%. Єдиний критичний імпортний компонент — турбореактивний двигун, але вже пройшов фінальні тести двигун нашого виробництва», — повідомив розробник.

Інтерес до «Барса» проявляють і міжнародні партнери: вже створено спільне підприємство в Європі, яке розпочне роботу у вересні, а перші вироби для Сил оборони України планують поставити з 10 жовтня. Головним обмеженням для нарощування виробництва залишаються терміни постачання турбореактивних двигунів, однак після дозволу на створення спільних підприємств це питання поступово вирішується.

Щодо класифікації, розробник пояснює: юридично «Барс» оформлений як БпЛА, хоча за характеристиками це радше «ракетодрон», адже має реактивний двигун і може управлятися пілотом. У майбутньому команда планує зробити дрони ще швидшими, з більшою дальністю та зміненою корисною навантаженням.