Мировые импортеры пшеницы готовятся к сокращению поставок из-за атак на зерновую инфраструктуру и суда в Черном море. Как сообщает Reuters, это создает дополнительные риски для основных покупателей — в частности, Египта и Индонезии — и уже приводит к росту цен на рынке.
С начала июля фьючерсы на пшеницу в Чикаго выросли более чем на 17%. Основной причиной аналитики называют сокращение предложений из Черноморского региона. В то же время цены повышаются и в других странах-экспортерах — Аргентине, Австралии и США.
Из-за атак на порты и суда за последние недели часть зерновых терминалов была вынуждена приостановить работу: отправители задерживали или отменяли погрузку десятков грузов в разгар экспортного сезона. Один из сингапурских трейдеров, занимающийся транспортировкой пшеницы через Черное море, сообщил, что суда должны были начать прибывать с середины августа, но многие из них не смогли зайти в порты для погрузки. Покупатели сейчас рассматривают возможность замены части поставок пшеницей из Австралии, Северной Америки и Аргентины.
К крупным импортерам, которые в значительной степени зависят от поставок пшеницы из Украины и России, относятся Египет, Индонезия, Алжир, Бангладеш, Иордания, Таиланд, Тунис и Вьетнам.
По данным Министерства инфраструктуры Украины, в июле было зафиксировано 35 нападений на суда в порту, 22 — в море и 67 — на портовые сооружения. Для сравнения, в 2025 году таких атак было всего 15.
В начале января Служба внешней разведки Украины сообщала, что Россия под видом собственного экспорта продолжает вывозить зерно с временно оккупированных территорий Украины. За 2025 год Россия вывезла с оккупированных территорий Украины 2 миллиона тонн зерна.
«Более 90% украинского экспорта зерна приходится на морские порты», — говорится в сообщении.
Вследствие российских атак Министерство аграрной политики Украины снизило прогноз экспорта зерна на сезон 2026—2027 годов с 43 миллионов тонн до 38–40 миллионов.