Латвия пока не имеет возможности полностью запретить транзит российского зерна или повысить плату за пользование железнодорожной инфраструктурой для этого транзита на 300%. Об этом сообщил премьер-министр Андрис Кулбергс после заседания правительства во вторник.

По словам Кулбергса, этот вопрос находится в компетенции Европейского Союза, который имеет исключительные права решать вопросы тарифов и транзита. Он подчеркнул, что Латвия может действовать только при определённых условиях, но такие шаги связаны с конкретными рисками для государства. Премьер отметил, что российское зерно не подпадает под санкции ЕС, а его владельцами часто являются стратегические партнёры Латвии — США, Швейцария, Япония. «Именно они, крупнейшие корпорации мира, покупают это зерно», — отметил Кулбергс.

Он также сообщил, что на этой неделе отправится в Брюссель для обсуждения вопроса транзита российского зерна на уровне ЕС. На прошлой неделе Кулбергс вместе с премьер-министром Эстонии Кристеном Михалом и президентом Литвы Гитанасом Науседой направили совместное письмо председателю Европейского совета Антониу Коште и председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом запретить транзит российского зерна через территорию ЕС.

Премьер Латвии пояснил, что в случае одностороннего запрета транзита страна может столкнуться с судебными исками на сумму от 200 до 800 миллионов евро. Он привёл пример Литвы, которая уже вовлечена в судебное разбирательство на 12 миллиардов евро и, вероятно, в этом году будет вынуждена выплатить 450 миллионов евро. Кулбергс подчеркнул, что эти риски необходимо учитывать при принятии решений, так как выплаты могут существенно повлиять на государственный бюджет.

«Самая большая проблема в том, что ЕС имеет исключительные права решать вопросы как тарифов, так и транзита. Мы можем это делать при определённых условиях, но это означает конкретные риски», — сказал Кулбергс.

Ранее Латвия планировала повысить плату за транзит на 300%, но, как выяснилось, это невозможно реализовать в таком объёме. Кулбергс признал, что ранее не было информации о возможных финансовых последствиях судебных процессов.

В ответ на рост транзита российского зерна страны Балтии выступили против этого явления. Эстония с 1 октября ввела запрет на перевозку российского и белорусского зерна своей территорией, а Латвия усилила пограничный контроль, чтобы не допустить транзита украденного в Украине зерна.