В ночь на 11 августа металлургический комбинат «Запорожсталь» подвергся массированному ракетному удару со стороны России, в результате которого погибли восемь работников, еще 26 получили ранения. После атаки ни одна из четырех доменных печей не работала, что поставило под угрозу дальнейшее функционирование предприятия.
Генеральный директор «Запорожстали» Тарас Шевченко заявил, что это «крупнейшие разрушения со времен Второй мировой войны». По данным издания, комбинат производит чугун и сталь с 1933 года, и даже после начала полномасштабного вторжения в 2022 году доменные печи удалось перезапустить примерно через полтора месяца. Однако атаки 2026 года поставили производство на грань полной остановки.
Последствия для города и отрасли
На самом предприятии работает около 8 тысяч человек, но с учетом поставщиков, логистических компаний, энергетиков и коммунального сектора, «Запорожсталь» обеспечивает работой примерно 50 тысяч человек. Длительная остановка комбината означает потери не только для металлургии, но и для экономики всего Запорожья — это касается рабочих мест, доходов смежных предприятий и общей деловой активности в городе.
Журналисты подчеркивают, что ситуация является частью системного сокращения украинской металлургической базы. После 2014 года Украина потеряла ряд крупных предприятий на оккупированных территориях. С началом полномасштабной войны были уничтожены «Азовсталь» и Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича. Вследствие этого значение заводов, которые остались под контролем Украины, только росло, но теперь под угрозой оказались и они.
«Это крупнейшие разрушения со времен Второй мировой войны»,
— подчеркнул генеральный директор «Запорожстали» Тарас Шевченко.
Дополнительные вызовы для металлургии
Проблемы не ограничиваются только физическими разрушениями. Единственная в Украине шахта коксующегося угля остановила работу из-за войны, а черноморские порты значительно ограничили свою деятельность. Кроме того, Европейский Союз сократил импортные квоты для украинской стали. Для «Запорожстали» это особенно критично, ведь ранее 70% продукции шло на экспорт.
На фоне проблем с портами, сокращения квот ЕС и потери источника коксующегося угля, издание Der Spiegel ставит под сомнение будущую прибыльность такого производства, а значит — и перспективы выживания города, который может потерять свое крупнейшее предприятие.
