Европейский Союз радикально меняет подход к защите подводных кабелей, трубопроводов и морской логистики, ориентируясь на опыт Украины в противостоянии современным угрозам. Как сообщает Euronews, только за последнее десятилетие страны ЕС направили почти €118 млрд на морскую оборону, а после начала полномасштабной войны в Украине эти расходы выросли еще на 23,6%.

По данным Европейской обсерватории «Голубая экономика», внутренние расходы на морскую безопасность достигли рекордных €11,6 млрд в год. Больше всего инвестируют в подводные лодки (27% оборонной продукции), остальное — в надводные корабли, авиацию и другие виды вооружений. Брюссель отказывается от чисто коммерческого освоения морских ресурсов в пользу жесткой Стратегии морской безопасности ЕС (EUMSS).

Уязвимость подводной инфраструктуры

Мировая экономика критически зависит от безопасности океанских путей: более 95% международного цифрового трафика проходит морским дном, а ежедневные финансовые транзакции осуществляются через более 1,4 млн км подводных кабелей, по которым циркулирует около €9,2 трлн. Для ЕС морские перевозки обеспечивают более 75% импорта и экспорта. Любые диверсии или сбои могут вызвать глобальные экономические последствия — классического патрулирования уже недостаточно.

«Информирование о подводной обстановке — это критически важная деятельность, которая позволяет понимать, что происходит под поверхностью, особенно вокруг кабелей, трубопроводов и энергоинфраструктуры», — подчеркнул руководитель отдела морской информации Европейского оборонного агентства Юрген Скрабак.

Новые технологии и украинский опыт

Рост угроз в «серой зоне», в частности использование морских дронов и мин, стимулирует инвестиции в автономные системы. Производство беспилотников в ЕС с 2016 по 2025 год выросло на 132% и достигло €847 млн в год. При этом акцент смещается в сторону цифровизации и искусственного интеллекта: программы OceanEye, Horizon Europe, EDF финансируют мониторинг акваторий, акустическое обнаружение угроз и создание интегрированных сетей.

Опыт Украины стал катализатором изменений в морской доктрине Запада. Украинские силы, используя противокорабельные ракеты и морские дроны, вывели из строя около трети кораблей Черноморского флота РФ, заставив врага перебазироваться. При этом относительно дешевые высокоточные дроны и ракеты позволяют нейтрализовать корабли противника, стоимость которых исчисляется сотнями миллионов долларов. Однако гражданское судоходство остается под угрозой из-за постоянных ударов РФ по портам, минирования и атак на коммерческие суда.

Кто контролирует рынок оборонной техники

Производство морской оборонной техники в ЕС сосредоточено преимущественно во Франции, Германии, Италии и Испании, которые вместе контролируют 87% рынка. Среди частных компаний лидируют французская Naval Group (24%), итальянская Fincantieri (15%), немецкая Thyssenkrupp Marine Systems (8%) и испанская Navantia (7%).

Европейский фонд обороны (EDF) финансирует совместные исследования и разработку новых технологий: с 2021 по 2027 год инвестировано €2,7 млрд в исследования и €5,3 млрд в развитие потенциала, в том числе в создание цифровой архитектуры боевого облака ВМС E-DOMINION. По словам Юргена Скрабака, переход к общеевропейской системе безопасности с привлечением Великобритании и Норвегии является единственным путем к эффективной защите морской инфраструктуры.