На передовой в Украине дистанционно управляемые наземные беспилотники MAUL используют для эвакуации раненых военнослужащих с участков, где традиционные методы спасения стали почти невозможными. Об этом говорится в материале журнала The Atlantic.

Машины MAUL — это бронированные капсулы на колесах, предназначенные для транспортировки раненых. Внутри них, по словам медиков, всегда остается стойкий запах пороха, бензина и гангрены, даже после тщательной очистки. Медик-координатор эвакуации из 1-го отдельного медицинского батальона Виталий с позывным "Эш" рассказал:

"Ты моешь и моешь, но запах – он никогда не исчезает".

Название MAUL не является аббревиатурой, а отсылает к персонажу Дарта Мола из «Звёздных войн». Машины оборудованы антеннами для подавления сигналов дронов и защищёнными капсулами для перевозки раненых. Российские операторы быстро оценили важность таких аппаратов и начали целенаправленно охотиться на них, особенно во время эвакуационных миссий. Потеря беспилотника наносит не только материальный ущерб: операторы видят ход операции на мониторах и могут наблюдать за гибелью тех, кого пытались спасти.

Появление наземных дронов на фронте началось в конце 2024 года, сначала их использовали для доставки боеприпасов и продовольствия. В начале 2025-го одна из операций доказала, что такие машины способны проникать в самые опасные зоны и возвращаться с людьми. В феврале 2025 года возле Купянска трое военнослужащих 154-й механизированной бригады оказались отрезанными после российского наступления. В течение нескольких недель командование пыталось их эвакуировать, но безуспешно. Ветеранка бригады Ксения Виноградова обратилась за помощью через Facebook, и на её призыв откликнулся Виктор Долгопятов, руководитель компании "Буревий". Инженеры доработали дрон для перевозки трёх человек, но первая попытка эвакуации завершилась подрывом на мине. Только вторая машина смогла добраться до военнослужащих и вывезти их из опасной зоны.

По данным The Atlantic, MAUL остаются дефицитным ресурсом, и в среднем на спасение пяти военнослужащих приходится потеря двух таких машин. "Это инструменты. Мы к ним не привязываемся", – говорит Эш. В то же время некоторые MAUL становятся исключением: один из них совершил 10 эвакуационных миссий и спас 11 человек, а после его уничтожения операторы создали видео в его честь.

Наземные беспилотники MAUL стали важным элементом эвакуации раненых на украинском фронте, хотя их использование связано с большими рисками и потерями техники.