В Украине готовят законопроект, который позволит использовать мобильные автозаправочные комплексы в громадах, где стационарные АЗС уничтожены или существует угроза для персонала и клиентов. Об этом 10 августа сообщила народный депутат Ольга Василевская-Смаглюк. В настоящее время продолжается подготовка окончательного текста документа для внесения в парламент.

Как отмечает 24 Канал, власти рассматривают мобильные АЗС как альтернативу обычным заправкам, которые стали мишенями российских атак. Контролируемая продажа топлива через передвижные пункты должна обеспечить доступность топлива для населения без необходимости восстанавливать разрушенные объекты. Например, компания «Укрнафта» уже имеет бензовозы, которые могут быть использованы как мобильные заправки, и планирует закупить ещё несколько таких транспортных средств.

Однако эксперты топливного рынка относятся к этой идее критически. Дмитрий Лёушки, основатель Prime Group, считает, что продажа топлива непосредственно из бензовозов опасна, поскольку такие машины могут стать целью обстрелов, особенно в прифронтовых регионах. Он предлагает вместо этого внедрить модель адресной доставки топлива: «Первое, что всем приходит в голову, – это стоять и с бензовоза прямо продавать. Это глупость, потому что в этот бензовоз прилетит, и будет ещё хуже. Поэтому стоит переходить не на модель мобильных АЗС, когда бензовозы стояли бы между многоэтажками и ещё больше людей пострадали бы. Нужно переходить на модели доставки. Позвонили или заказали через приложение – вам привезли обычной машиной. Не понятно, что она везёт то топливо». По его мнению, такая схема более безопасна и эффективна для городов вроде Никополя, Сум или Изюма, но требует законодательного урегулирования.

Дмитрий Лёушки также подчёркивает, что право на такую деятельность должны получить только те операторы, которые уже обладают лицензиями на стационарные АЗС. Это позволит государству сохранить контроль над рынком и предотвратить появление нелегального топлива сомнительного качества.

Похожую позицию выражает и Сергей Куюн, эксперт топливного рынка. В эфире "Новости.LIVE" он заявил, что мобильные АЗС не решат проблему обеспечения топливом, поскольку бензовозы также могут стать мишенью для атак, а очереди возле них создадут дополнительные риски. Он предлагает децентрализовать поставки и советует потребителям закупать запасы топлива в других регионах.

Ранее появилась инициатива предоставить АЗС статус критической инфраструктуры в прифронтовых областях, чтобы направить дополнительные ресурсы на их защиту и обеспечить бесперебойную работу.