Украинский горно-металлургический комплекс летом 2026 года оказался под угрозой потери до половины производственных мощностей из-за российских ударов, закрытия портов Большой Одессы, новых квот ЕС, экологического сбора CBAM, высоких цен на электроэнергию и повышения тарифов «Укрзалізниці» на 30%. Об этом сообщает издание RBC.ua со ссылкой на отраслевых экспертов.

По данным отрасли, уже в июле выплавка чугуна в Украине снизилась на 37,6% в годовом выражении — до 432,2 тыс. тонн. Производство стали сократилось на 21,3% (до 457 тыс. тонн), а проката — на 30,7% (до 382,7 тыс. тонн). Эти показатели еще не полностью учитывают последствия закрытия одесских портов в августе и российских атак на крупные предприятия, в частности «Запорожсталь» и «АрселорМиттал Кривой Рог».

Президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков прогнозирует, что по итогам года падение производства в отрасли может достигнуть как минимум 50%. Одной из главных причин являются новые квоты ЕС, которые, по оценке GMK Center, сократили возможности украинского экспорта примерно на 60%. Это может привести к снижению производства плоского проката на 35–40%, а длинного — на 25%. Уже потеряно около 1,5 млн тонн потенциального экспорта.

Дополнительным барьером стало внедрение CBAM, поскольку во время войны украинские предприятия имеют ограниченные возможности для инвестиций в декарбонизацию. Наибольший логистический удар — закрытие портов Большой Одессы: доставка окатков через Гданьск стоит 50–60 долларов за тонну, что при мировой цене руды 93–97 долларов делает значительную часть экспорта экономически невыгодной. Дунайские порты и западные переходы могут обеспечить лишь 20–25% необходимых объемов, отмечает Каленков.

Ситуацию осложняют высокие цены на электроэнергию (до 300 евро за МВт·ч), тогда как европейские конкуренты работают при 50–60 евро или получают государственную поддержку. С августа тарифы «Укрзалізниці» выросли на 30%, а из-за более длинных маршрутов к западным границам внутренняя логистика для части предприятий подорожала вдвое.

Внутренний рынок не способен компенсировать потерю экспорта: около трех четвертей украинской металлургии ориентированы на внешние рынки, тогда как за семь месяцев импорт металлопроката вырос на 23,2%, а его доля на внутреннем рынке достигла 46,1%.

«Для сохранения предприятий и трудовых коллективов может потребоваться от нескольких до 10 млрд евро дополнительной поддержки. Это позволило бы металлургии работать еще 1,5–2 года и избежать массовых остановок», — говорится в материале.

Отрасль ожидает от государства следующих решений:

  • Восстановление безопасной работы морских портов;
  • Переговоры с ЕС по увеличению квот до уровня фактического экспорта 2024–2025 годов и временное смягчение CBAM и торговых ограничений;
  • Снижение логистической и энергетической нагрузки: пересмотр повышения тарифов «Укрзалізниці», поддержка железной дороги и энергетики за счет партнеров, восстановление «цепочек солидарности» для транзита украинских грузов в порты ЕС;
  • Страхование военных рисков и внешнее финансирование.

По оценкам экспертов, оперативные государственные решения критически необходимы для избежания масштабной потери отрасли.