Лидеры стран G7 договорились в течение четырёх месяцев выпустить на рынок до 100 миллионов баррелей нефти и дизельного топлива из своих экстренных резервов. Это решение принято на фоне роста цен на топливо и после давления со стороны Дональда Трампа, который требовал принять меры для снижения стоимости топлива.

Как сообщил президент Франции Эмманюэль Макрон, который в настоящее время председательствует в G7, координацию распределения запасов будет осуществлять Международное энергетическое агентство (IEA). По его словам, первый значительный объём дизеля будет выпущен уже в течение первых 20 дней. Макрон подчеркнул, что страны G7 стремятся "действовать согласованно, чтобы помочь снизить цены на нефтепродукты, особенно на дизель".

В последние дни европейские страны испытывали давление со стороны Белого дома — США требовали от партнёров выпустить экстренные запасы или столкнуться с запретом на экспорт дизеля из США. Трамп заявил, что рассматривает возможность прекращения экспорта дизеля, чтобы снизить цены на внутреннем рынке перед промежуточными выборами в ноябре. Макрон отметил, что лидеры G7 договорились не вводить никаких мер, которые ограничивали бы обмен энергоносителями между странами-партнёрами, и что "Президент Трамп, в частности, был очень чётким в этом вопросе".

"Мы все вместе обязались выпустить эти стратегические резервы в указанных пропорциях, с акцентом на дизель, и все согласились не вводить экспортных запретов", — заявил Макрон.

G7 также планирует сделать производство более гибким, чтобы нефтеперерабатывающие заводы могли работать на полную мощность. Лидеры группы обсудят возможность дополнительного выпуска дизеля при необходимости в ближайшие дни.

Возможный запрет экспорта со стороны США создал бы серьёзные трудности для Европы, которая производит около 70% потребляемого дизеля на собственных НПЗ, но покрывает дефицит за счёт импорта. Аналитики предупреждали, что конкуренция за дизель на мировом рынке может ещё больше поднять цены.

В пятницу средняя цена дизеля в Великобритании достигла рекордных £2 за литр, что увеличивает расходы для водителей. По данным группы RAC, заправка семейного автомобиля стоит уже £110 — почти на £32 больше, чем до начала войны с Ираном. Руководитель отдела политики RAC Саймон Уильямс отметил: "Это ценовой порог, которого никто не хотел пересекать".

Дональд Трамп в своём посте на платформе Truth Social приветствовал решение Европы: "Европа только что согласилась выпустить огромное количество своих значительных запасов дизеля. Процесс начнётся немедленно".

В то же время, по словам Вальта Ченслора из Macquarie Group, выпуск резервов не решит основную проблему в США. "Главная проблема США — это не дизель, и не нефтепродукты, и даже не нефть. Это глобальная энергетическая проблема", — сказал он, добавив, что настоящим решением было бы увеличение поставок нефти с Ближнего Востока.

В марте Международное энергетическое агентство уже объявляло о крупнейшем в истории выпуске государственных запасов нефти — 400 миллионов баррелей, чтобы смягчить ценовой шок после ударов США и Израиля по Ирану. Это составляло треть всех государственных резервов группы и было более чем вдвое больше объёма, выпущенного в 2022 году после вторжения России в Украину. На фоне этих событий цена на нефть Brent в пятницу превысила $100 за баррель, тогда как до войны с Ираном она составляла около $72.