В августе 2023 года импорт битума в Украину снизился на 44% по сравнению с июлем и составил 25 тысяч тонн. Это также на 19% меньше, чем в августе прошлого года, сообщает Enkorr.
Причиной такого падения стало завершение основной фазы восстановления дорожного покрытия в конце лета. Второй этап ремонтов продлится до конца октября, однако он потребует меньших объемов материалов. На объемы импорта повлияли и логистические риски на юге страны: в августе битум поступал только из трёх стран, тогда как в июле — из пяти.
Крупнейшим поставщиком осталась Румыния — 12,4 тысячи тонн, что на 16% меньше, чем месяцем ранее. Среди румынских поставщиков выделяются Vitaro Energy (8,7 тыс. т), Socar (1,7 тыс. т) и OMV Petrom (1,5 тыс. т). Поставки из Литвы (Orlen Lietuva) сократились с 12,3 до 6,7 тысячи тонн. Импорт из Польши упал на 38% — до 5,8 тысячи тонн, из которых 4,8 тысячи обеспечил ORLEN, а продажи Unimot уменьшились в пять раз — до 718 тонн.
В августе битум импортировали 22 компании, но 76% объема пришлось на трёх крупнейших: «Агродон Трейд» (11,6 тыс. т), АО «Энерго Трейд» (5,8 тыс. т) и «Мартин Трейд» (1,5 тыс. т).
В целом с начала года Украина импортировала 214 тысяч тонн битума — это вдвое больше, чем за аналогичный период 2022 года. Основными направлениями остаются Румыния, Литва и Польша. В июле импорт составил 44,5 тысячи тонн, что на 21% меньше, чем в июне, но на 17% больше, чем в июле прошлого года.