Генеральный директор Hyundai Хосе Муньос заявил, что китайские автомобильные бренды существенно влияют на прибыли европейских производителей, агрессивно снижая цены. Об этом сообщает Motor1 со ссылкой на слова Муньоса.
По его словам, даже после введения новых защитных пошлин в Евросоюзе, китайские автомобили в Италии, Испании и Франции продаются на 30–40% дешевле местных конкурентов. Муньос подчеркнул, что такая ценовая политика уже привела к значительному снижению доходов европейских компаний.
В качестве примера последствий отсутствия защитных барьеров Муньос привёл ситуацию в Великобритании. После выхода страны из ЕС там не были введены жёсткие пошлины на импорт автомобилей из Китая. В результате, по его словам, сейчас все лидеры продаж в Великобритании — китайские бренды, а их доля на рынке новых автомобилей достигла 15%. Для сравнения, в странах ЕС этот показатель составляет 9%.
"Если не принять меры, китайские производители могут уничтожить рынок без ограничений", — заявил Хосе Муньос.
Кроме того, глава Hyundai рассказал о изменениях в планах компании по запуску собственного автопилота. Релиз продвинутого автопилота уровня 2++ (аналогичного Full Self-Driving от Tesla) перенесли с конца 2027 года на 2029 год. В Hyundai объяснили, что это решение связано не с техническими трудностями, а с желанием собрать больше данных и обеспечить максимальную безопасность для водителей. До этого времени водителям придётся управлять автомобилем самостоятельно.