Генеральний директор Hyundai Хосе Муньйос заявив, що китайські автомобільні бренди суттєво впливають на прибутки європейських виробників, агресивно знижуючи ціни. Про це повідомляє Motor1 із посиланням на слова Муньйоса.
За його словами, навіть після введення нових захисних мит у Євросоюзі, китайські автомобілі в Італії, Іспанії та Франції продаються на 30–40% дешевше за місцевих конкурентів. Муньйос підкреслив, що така цінова політика вже призвела до значного зниження доходів європейських компаній.
Як приклад наслідків відсутності захисних бар'єрів Муньйос навів ситуацію у Великій Британії. Після виходу країни з ЄС там не було запроваджено жорстких мит на імпорт авто з Китаю. У результаті, за його словами, зараз усі лідери продажів у Британії — китайські бренди, а їхня частка на ринку нових автомобілів досягла 15%. Для порівняння, у країнах ЄС цей показник становить 9%.
"Якщо не вжити заходів, китайські виробники можуть знищити ринок без обмежень", — заявив Хосе Муньйос.
Окрім цього, глава Hyundai розповів про зміни у планах компанії щодо запуску власного автопілота. Реліз просунутого автопілота рівня 2++ (аналогічного Full Self-Driving від Tesla) перенесли з кінця 2027 року на 2029 рік. У Hyundai пояснили, що це рішення пов’язане не з технічними труднощами, а з бажанням зібрати більше даних і забезпечити максимальну безпеку для водіїв. До цього часу водіям доведеться керувати автомобілем самостійно.