В Дании на DALO Industry Days компания UGV Defence презентовала военную версию гусеничной платформы FLEX L12, способную перевозить до 12 тонн груза и стать носителем тяжелых боевых модулей. Об этом сообщила сама компания, отметив, что конкретная конфигурация робота будет зависеть от потребностей заказчика.
FLEX L12 разработали на основе гражданской гусеничной машины, но для военных задач её существенно модернизировали. Главная особенность — грузоподъемность до 12 тонн в версии L12-L, что значительно превышает возможности большинства наземных роботизированных комплексов (НРК), которые сейчас используются на фронте. По словам UGV Defence, платформа может перевозить большие запасы, энергетическое оборудование или специализированные модули.
UGV Defence предлагает FLEX L12 в двух основных модификациях: L12-L для транспортировки тяжёлых грузов (батарея 126 кВт·ч, генератор 180 кВт, до 482 л.с., грузоподъемность 12 тонн) и L12-P с акцентом на энергоснабжение (батарея от 250 до 500 кВт·ч, генератор 340 кВт, до 650 л.с., грузоподъемность до 9 тонн). Последняя может использоваться как мобильный источник электроэнергии в местах без инфраструктуры.
Платформа способна двигаться со скоростью до 25 км/ч, преодолевать подъёмы до 31 градуса и работать на сложном рельефе. Для автономной работы FLEX L12 использует SLAM — технологию, которая позволяет ориентироваться без GPS, создавая карту местности с помощью собственных сенсоров. Несколько машин можно объединять в колонну по схеме «ведущий-ведомый».
"Платформу можно адаптировать под тяжёлые боевые системы, в частности 40-мм пушки Bofors, средства ПВО и ракетное вооружение", — заявил CEO UGV Defence Карл Иварссон.
Однако пока это лишь потенциальные варианты, а не серийные боевые версии. Официально FLEX L12 позиционируют как универсальную базу для логистики, энергоснабжения и специализированного оборудования. По информации UGV Defence, поставки грузовой версии L12-L планируются с первого квартала 2027 года, а энергетической L12-P — ориентировочно с третьего квартала того же года.
В Украине наземные роботы сейчас преимущественно используются для логистики и эвакуации. FLEX L12, как отмечает компания, может стать беспилотным носителем, который по грузоподъемности приближается к полноценной тяжёлой военной машине.