У Данії на DALO Industry Days компанія UGV Defence презентувала військову версію гусеничної платформи FLEX L12, яка здатна перевозити до 12 тонн вантажу та може стати носієм важких бойових модулів. Про це повідомила сама компанія, зазначивши, що конкретна конфігурація робота залежатиме від потреб замовника.

FLEX L12 розробили на основі цивільної гусеничної машини, але для військових завдань її суттєво модернізували. Головна особливість — вантажопідйомність до 12 тонн у версії L12-L, що значно перевищує можливості більшості наземних роботизованих комплексів (НРК), які нині використовуються на фронті. За словами UGV Defence, платформа може перевозити великі запаси, енергетичне обладнання або спеціалізовані модулі.

UGV Defence пропонує FLEX L12 у двох основних модифікаціях: L12-L для транспортування важких вантажів (батарея 126 кВт-год, генератор 180 кВт, до 482 к.с., вантажопідйомність 12 тонн) та L12-P з акцентом на енергозабезпечення (батарея від 250 до 500 кВт-год, генератор 340 кВт, до 650 к.с., вантажопідйомність до 9 тонн). Остання може використовуватися як мобільне джерело електроенергії у місцях без інфраструктури.

Платформа здатна рухатися зі швидкістю до 25 км/год, долати підйоми до 31 градуса та працювати на складному рельєфі. Для автономної роботи FLEX L12 використовує SLAM — технологію, що дозволяє орієнтуватися без GPS, створюючи карту місцевості за допомогою власних сенсорів. Кілька машин можна об'єднувати у колону за схемою «ведучий-ведений».

"Платформу можна адаптувати під важкі бойові системи, зокрема 40-мм гармати Bofors, засоби ППО та ракетне озброєння", — заявив CEO UGV Defence Карл Іварссон.

Однак наразі це лише потенційні варіанти, а не серійні бойові версії. Офіційно FLEX L12 позиціонують як універсальну базу для логістики, енергозабезпечення та спеціалізованого обладнання. За інформацією UGV Defence, постачання вантажної версії L12-L планується з першого кварталу 2027 року, а енергетичної L12-P — орієнтовно з третього кварталу того ж року.

В Україні наземні роботи нині переважно використовуються для логістики та евакуації. FLEX L12, як зазначає компанія, може стати безпілотним носієм, що за вантажопідйомністю наближається до повноцінної важкої військової машини.