Украинская модель возвращения гражданских авиарейсов после начала полномасштабной войны не будет идентична израильскому опыту, поскольку условия безопасности и характер угроз существенно отличаются. Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на комментарии экспертов.
В Израиле в течение десятилетий формировалась разветвленная система безопасности, раннего предупреждения об угрозах и инфраструктуры реагирования. Даже при наличии подобных систем, механическое перенесение израильской модели в Украину невозможно — отличаются и типы угроз, и способы осуществления атак. Также сравнивать Украину с другими странами Ближнего Востока, которые во время обострений временно ограничивают или восстанавливают авиаперевозки, не совсем корректно: масштабы рисков и продолжительность ограничений в этих странах другие.
Пример Объединённых Арабских Эмиратов, где туризм стал ключевой составляющей экономики, может быть полезен для Украины скорее с точки зрения роли туризма в восстановлении экономики, а не как готовая схема работы авиации во время войны.
Возвращение первых украинских рейсов, если позволит ситуация с безопасностью, будет происходить постепенно. На начальном этапе это будут осторожные и ограниченные шаги, которые впоследствии могут масштабироваться в зависимости от обстоятельств. Важно заранее объяснять пассажирам новые правила — какие аэропорты будут работать, какие ограничения будут действовать, как будет проходить регистрация, что делать в случае воздушной тревоги и как планировать время на поездку.
«Потенциальное открытие украинского неба не будет означать мгновенного исчезновения маршрутов через соседние страны», — подчёркивают эксперты.
Туроператоры и дальше будут сотрудничать с аэропортами Молдовы, Польши, Румынии, Чехии и других стран. Восстановление авиаперевозок потребует времени и слаженной работы всех участников рынка: сначала это могут быть единичные или ограниченные рейсы, а более широкая сеть направлений станет возможной только при условии стабильной безопасности.