Президент объединения "Укрметаллургпром" Александр Каленков на заседании профильного подкомитета Верховной Рады заявил, что финансовые трудности Укрзалізниці не следует решать за счет грузоотправителей. Об этом сообщает УНИАН.

По словам Каленкова, после повышения тарифов на грузовые перевозки на 30% с августа грузопоток уже начал уменьшаться. Дополнительное давление вызвало почти полное закрытие морского коридора. Он считает, что новое повышение тарифов лишь ухудшит ситуацию, поскольку предприятия могут еще активнее переходить на автотранспорт. Каленков также подчеркнул, что даже до последнего повышения украинские железнодорожные тарифы были выше, чем в Польше, Словакии и ряде других европейских стран.

"Это дорога в никуда. Если снова повышать тарифы, предприятия еще больше перейдут на автотранспорт", — заявил Каленков.

В качестве одного из вариантов снижения финансовой нагрузки на грузовой сегмент бизнес предлагает внедрить механизм PSO (Public Service Obligation) для пассажирских перевозок. Соответствующий законопроект уже подан в Верховную Раду. Речь идет о том, чтобы государство заказывало у Укрзалізниці междугородние, пригородные и международные пассажирские перевозки, а бюджет компенсировал разницу между реальной стоимостью перевозки и тарифом, который оплачивает пассажир. Каленков подчеркнул, что это соответствует европейской практике: "Если государство решает, что стоимость билетов будет ниже себестоимости перевозки, разницу должно компенсировать государство через бюджет".

Среди других альтернатив Каленков назвал:

  • целевое финансирование Укрзалізниці;
  • восстановление "коридоров солидарности" для украинских грузов;
  • создание "железнодорожного Рамштайна" — отдельного формата координации с международными партнерами для централизованного привлечения локомотивов, запчастей и другой помощи из разных стран.

По его словам, эти предложения были озвучены на заседании подкомитета, и представители Министерства инфраструктуры их поддержали.

Проблема тарифов касается не только промышленности. Ранее Всеукраинский аграрный совет и ассоциация "Украинский клуб аграрного бизнеса" призвали премьер-министра Сергея Корецького отложить повышение тарифов на грузовые перевозки. Аграрии считают, что это решение принимается в критический для производителей момент и может привести к дальнейшим убыткам, сокращению экспорта и ухудшению экономической ситуации.